Nasce la lega industriale

19 luglio 1906

Viene fondato a Torino la Lega industriale torinese, presieduta da Luigi Bonnefon-Craponne. Tra i promotori vi sono anche: Giovanni Agnelli, Giacomo Bosso, Cesare Gorgio. 

La prima organizzazione sindacale industriale 
La lega industriale di Torino

il Politecnico a Torino

Dall'unione del Regio museo industriale (1862) e della Scuola di applicazione per gli ingegneri (1859) 

nasce, nel 1906, il Politecnico di Torino.

L'ateneo

Storia del Politecnico di Torino - Giuseppe Maria Pugno

FIAT

L'autovettura 10-12 HP viene ribattezzata "Brevetti". 

Verrà prodotta dal 1905 al 1908 per poi essere sostituita dalla Fiat 18-24 HP.

Tragedia in Campania

4 - 21 aprile 1906

I paesi vesuviani vengono segnati da quella che sarà la maggiore eruzione del Vesuvio nel 20° secolo.



Cronologia eruzioni
La cronaca dell'eruzione

La Targa Florio

6 maggio 1906

Per volere di Vincenzo Florio viene corsa in Sicilia la prima edizione della Targa Florio. Questa gara automobilistica fu disputata 61 volte, fino al 1967 e corsa sempre nel territorio palermitano. Successivamente si disputò come gara internazionale riservata a vetture sport o gran turismo, fino al 1977.

Vincenzo Florio e la nascita di un mito
Targa Florio - 1906 -

La tragedia della Sirio

4 agosto 1906

Il piroscafo Sirio, salpato da Genova e diretto in America, naufragava di fronte alle Costa Spagnole di Cartagena dopo essersi schiantato contro uno scoglio. L'incidente si trasformò in tragedia e dopo 16 giorni la nave affondò totalmente.



Il Titanic degli italiani
Il naufragio

Questione amianto

L'amianto è stata per lungo tempo una risorsa per molti paesi. In Italia una sentenza del 1906 lo dichiarava pericoloso ma solo nel 1992 venne regolamentato attraverso la legge n. 257.

Ad oggi la questione non si può ancora dire conclusa.

Il caso Eternit
La situazione internazionale

EXPO Milano, 109 anni prima

Il 28 aprile del 1906 si apriva a Milano l'esposizione internazionale il cui tema erano i trasporti. L'immagine simbolo della fiera, realizzata da Leopoldo Metlicovitz, celebrava infatti l'apertura del traforo transalpino del Sempione, completato proprio in quell'anno rendendo possibile la prima linea ferroviaria diretta tra Milano e Parigi.

L'area espositiva si sviluppava su due centri: uno alle spalle del Castello Sforzesco, l'attuale Parco Sempione, e l'altro nell'allora zona dalla Piazza d'armi sulla quale dal 1923 sorgerà la Fiera di Milano. 

13 milioni di lire dell'epoca investiti
225 nuove costruzioni (l'acquario civico è l'unica costruzione tutt'ora esistente)
40 nazioni partecipanti
35.000 espositori

5 milioni di visitatori stimati

Quando Milano accolse il mondo